2006年4月22日，在醫院黨委和工會(huì)的精心組織下，全院108名黨員考察學(xué)習發(fā)上海國(guó)際航運中心洋山深水港區一期工程，零距離接觸舉世矚目的東方大港和氣貫長(cháng)虹的東海大橋。學(xué)習洋山精神，感受建設者昂揚的鬥志，接受了一次意義深刻的教育。
      洋山深水港區位于杭州灣口崎岖列島的大小洋山海域，該島嶼群由以大洋山和小洋山爲主的96個島礁組成(chéng)。我們的車首先駛上了通往洋山深水港的蘆洋跨海大橋。 蘆洋跨海大橋起(qǐ)始于上海南彙蘆潮港，跨越約28km的杭州灣北部海域，直達洋山深水港。大橋全長(cháng)32km，是世界上目前最長(cháng)的、真正意義上的無依托的跨海大橋。這(zhè)座大橋從2002年動工，隻花了35個月的時(shí)間，凝結著(zhe)建設者們的心血，創造了世界奇迹。雖然剛雨過(guò)天晴，空氣中彌漫著(zhe)濃濃的水霧，但大橋挺拔的梁柱、綿長(cháng)如虹的橋面(miàn)依然向(xiàng)我們展示它宏偉的英姿。
      大橋的盡頭，洋山深水港雄姿展現。港區現場，極目遠望，東海茫茫，而腳下填海生成(chéng)的1.5平方公裡(lǐ)的陸域已經(jīng)形成(chéng)。港區航道(dào)全長(cháng)67公裡(lǐ)，設計水深15.9米。1600米長(cháng)的碼頭岸線邊，9台“身高”70米、臂長(cháng)65米的紅色橋吊巍然矗立，從容待命。洋山深水港區一期工程磅礴的氣勢令人贊歎。一期工程的竣工已經(jīng)使港口的集裝箱年吞吐量達到220萬标箱，同時(shí)建成(chéng)泊位5個，碼頭長(cháng)1600米，可靠泊第五、六代集裝箱船隻或8000标箱裝箱标準船。據介紹：洋山深水港區采用單通道(dào)形式，到2020年四期全部建成(chéng)，總投資500多億元，建成(chéng)後(hòu)的集裝箱年吞吐量可達到1500萬标箱，列世界各大港區前茅。
      回顧曆史，上海是依靠港口、航運業逐步發(fā)展起(qǐ)來的，而上海城市的發(fā)展又爲航運中心的崛起(qǐ)提供了可能(néng)，這(zhè)次參觀使我大開(kāi)了眼界，懂得了建設洋山深水港是黨中央、國(guó)務院從國(guó)家戰略高度作的一項重大決策，是把上海建設成(chéng)爲國(guó)際經(jīng)濟、金融、貿易、航運中心之一的一項重要措施。洋山深水港建設是上海走向(xiàng)海洋的起(qǐ)步，它將(jiāng)使上海及長(cháng)江三角洲港口群有望成(chéng)爲東北亞最重要的國(guó)際航運中心，也將(jiāng)使長(cháng)江這(zhè)條“黃金水道(dào)”更好(hǎo)地與世界連接。
      參觀結束後(hòu)，在回程的路上，再次遙望東海大橋，如同一條銀色的絲帶蜿蜒灑落在海面(miàn)上，大家情不自禁地爲上海的日益發(fā)展而感到歡欣鼓舞，對(duì)洋山建設者的精神：不辱使命的負責精神、勇挑重擔的拼搏精神、保持本色的奉獻精神、求真務實的科學(xué)精神、團結協作的大局精神肅然起(qǐ)敬。“洋山精神”是新時(shí)代上海城市精神的一種(zhǒng)深刻體現，對(duì)于城市中的每一分子都(dōu)是激勵和鞭策。
      本次活動，使大家在感受上海城市建設日新月異的新面(miàn)貌的同時(shí)，還(hái)加強了黨員的溝通、交流，強化了個人的使命感、責任感，建設的成(chéng)果與藍圖將(jiāng)激勵大家對(duì)祖國(guó)現代化建設的信心，鞭策自己做好(hǎo)本職工作，腳踏實地向(xiàng)前發(fā)展。來自退休支部的二十幾位老同志們被壯觀的東海大橋、現代化的洋山深水港所感染，爲上海日新月異的變化而鼓舞。他們感慨的說(shuō)：“祖國(guó)的強盛、上海的發(fā)展是我們最大的幸福。”

黨   辦
2006年4月23日